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萬華化學(xué)宣布擴(kuò)產(chǎn)!全球第一,這一產(chǎn)品或無人能及!

時(shí)間:2024-04-26 10:20:25 來源:創(chuàng)始人 點(diǎn)擊:0

重磅消息!萬華又出手?jǐn)U產(chǎn)了
本來產(chǎn)能就是全球第一,現(xiàn)在是要遙遙領(lǐng)先的節(jié)奏了?

萬華出手!產(chǎn)能超140萬噸/年,或?qū)o人能及!


4月23日,萬華化學(xué)官網(wǎng)發(fā)布《萬華化學(xué)(福建)有限公司TDI一期技改擴(kuò)能36萬噸/年項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書第一次公示》。

4月18日,萬華化學(xué)官網(wǎng)發(fā)布《萬華化學(xué)(福建)有限公司TDI二期擴(kuò)建36萬噸/年項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書一次公示》。

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萬華化學(xué):TDI產(chǎn)能將遙遙領(lǐng)先

從萬華化學(xué)的TDI產(chǎn)能發(fā)展可以看出,近幾年,萬華通過收購整合、技改和裝置投資等方式,不斷擴(kuò)大TDI產(chǎn)能規(guī)模:

2020年3月,萬華化學(xué)公布,公司與福建石油化工集團(tuán)有限公司按照80%:20%持股比例合資成立萬華化學(xué)(福建)有限公司。


合資公司以零價(jià)格受讓福建康乃爾聚氨酯有限責(zé)任公司64%股權(quán),將建設(shè)40萬噸/年MDI及苯胺配套項(xiàng)目;合資公司收購福建省東南電化股份有限公司的TDI(10萬噸/年)裝置及直接配套裝置,將擴(kuò)建TDI產(chǎn)能至25萬噸/年,建設(shè)40萬噸/年P(guān)VC項(xiàng)目、續(xù)建大型煤氣化項(xiàng)目。


2023年4月28日,萬華化學(xué)以17.85億元收購了新疆和山東旭投資管理中心(有限合伙)持有的煙臺(tái)巨力精細(xì)化工股份有限公司47.81%股權(quán)。煙臺(tái)巨力在新疆擁有TDI產(chǎn)能15萬噸/年。


2023年5月23日,萬華化學(xué)公告稱,萬華化學(xué)(福建)有限公司25萬噸/年TDI裝置于5月22日產(chǎn)出合格產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)一次性開車成功。


截至至2023年5月,萬華化學(xué)TDI總產(chǎn)能躍升至95萬噸/年,規(guī)模躍居全球第一。如果本次兩個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目完成,萬華化學(xué)的TDI產(chǎn)能將再增加47萬噸,其TDI總產(chǎn)能將達(dá)到142萬噸/年,遙遙領(lǐng)先,行業(yè)競爭優(yōu)勢也將持續(xù)擴(kuò)大!


有效產(chǎn)能正在減少!各大廠家紛紛關(guān)停!

目前,全球TDI產(chǎn)能合計(jì)292萬噸/年(剔除萬華福建10萬噸/年和巴斯夫歐洲30萬噸/年、以及長期停工的滄州大化的3萬噸/年裝置后)。我國TDI產(chǎn)能合計(jì)117萬噸/年,是世界上TDI產(chǎn)能最大的國家,占全球TDI產(chǎn)能的40%。

但從國內(nèi)主要TDI生產(chǎn)企業(yè)裝置運(yùn)行情況來看,大多數(shù)處于關(guān)?;蛲\?、低負(fù)或降負(fù)運(yùn)行階段。下圖是截至2023年2月24日各TDI裝置開工情況。其中,巴斯夫歐洲30萬噸/年TDI最新報(bào)道徹底關(guān)閉,滄州大化的3萬噸/年小TDI裝置長期停工狀態(tài)(滄州大化長期運(yùn)行的產(chǎn)能12萬噸/年)。

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其次,近年來海外裝置供給出現(xiàn)明顯停滯:

??巴斯夫:2023年2月,巴斯夫宣布關(guān)閉其路德維希港30萬噸/年TDI裝置。

??三井化學(xué)2023年3月,三井化學(xué)宣布計(jì)劃2025年7月公司大牟田的TDI裝置由12萬噸/年減產(chǎn)到5萬噸/年。

??東曹:2023年4月,東曹宣布其2.5萬噸/年TDI裝置停產(chǎn)。

也因此,隨著海外裝置供給的停滯,中國TDI供應(yīng)穩(wěn)健,我國TDI出口逐年增加,海外TDI裝置優(yōu)勢正在持續(xù)削弱,加上全球范圍內(nèi)部分規(guī)模小、老舊、成本不具優(yōu)勢的裝置已逐步淘汰或維持長期停車狀態(tài),全球產(chǎn)能已明顯向我國廠商轉(zhuǎn)移,國內(nèi)廠商競爭也愈發(fā)激烈了。

瘋狂內(nèi)卷!行業(yè)競爭或更加激烈!

TDI領(lǐng)域一向以生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜、裝置投資大,進(jìn)入門檻高著稱。因此,普通玩家很難進(jìn)入,也造成了行業(yè)都是些寡頭在競爭。國內(nèi)主要有萬華化學(xué)、煙臺(tái)巨力、滄州大化、甘肅銀光、連石化工、上海巴斯夫等。而隨著萬華的產(chǎn)能規(guī)模不斷的壯大,也將大大拉開和其他競爭對手的差距。

如今萬華已經(jīng)是全球第一的TDI生產(chǎn)商,TDI產(chǎn)品純度可以達(dá)到99.99%,達(dá)到全球領(lǐng)先水平,憑借上下游一體化的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,生產(chǎn)成本具有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。

再看國內(nèi)TDI市場價(jià)格走勢,據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示,自3月以來國內(nèi)TDI價(jià)格呈下跌走勢,甚至在4月初跌至15000元/噸低位。

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來源:*生意社

在原料成本持續(xù)上行和TDI價(jià)格下跌雙重夾擊之下,TDI行業(yè)利潤也必然大幅下跌。可以預(yù)見,在未來新增產(chǎn)能擴(kuò)張下,TDI市場競爭將更加激烈,不具備成本競爭力與技術(shù)競爭力的廠家將再一次面臨運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。


轉(zhuǎn)載自:化工好料到haoliaodao.com

來源廣州化工交易中心

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